Review All New Ford Ranger

หลายปีก่อนเคยคิด (เล่นๆ)  ไว้ว่า ถ้ามีโอกาส ก็อยากจะทำรีวิวรถแบบบ้านๆ กับเขามั่ง
เพราะแต่เดิมทีก็ชอบที่จะอ่าน หนังสือรถ เพื่อดู Spec รถยนต์บ้าง, เพื่อศึกษาบ้าง, เพื่อเรียกน้ำย่อย(น้ำลาย) เพราะอยากได้บ้าง
และเป็นความชอบส่วนตัว(อีกอย่างหนึ่ง)ก็ว่าได้.... แล้ว......
โอกาสก็มาถึง ...  
สวัสดีครับ พี่ๆน้องๆ ที่เข้ามาเยี่ยมชมเว็บบอร์ดชุมชนตากล้องยโสธรทุกๆท่าน
อย่างที่ได้เกริ่นไว้นั่นแหละครับ วิถีชีวิตของผมผูกพันกับการเดินทาง(ไกล)พอสมควร ซึ่งก็จะทำให้ต้องมียานพาหนะ มาใช้เป็นเรื่องธรรมดา
รุ่นแล้วรุ่นเล่าที่เปลี่ยนผ่านมือ ทั้งเครื่องยนต์ เบนซินและดีเซล...
ล่าสุดก็ รุ่นที่จะนำมารีวิวนี้  มีจุดประสงค์เพื่อจะได้เป็น “ข้อคิด” ให้กับหลายๆ ท่านที่กำลังมองรุ่นนี้อยู่
แต่อาจจะยัง ลังเล? และไม่แน่ใจ? หรือจะเป็นเหตุผลอื่นๆ  

อ้างอิง

อ้างอิงโพส 47 ต้นฉบับโพสโดย mon-999 เมื่อ 2012-08-15 16:36  :
อัตราการบริโภคน้ำมัน
เป็นที่ทราบกันดีว่า รถ 4 ประตู หนัก ตันกว่าๆอาจมี “ปาดเหงื่อ”
เวลาเข้าปั้มเติมน้ำมัน แถมรุ่นนี้ยังมีขนาด อวบอัด คงจะบริโภคน่าดู...จริงหรือไม่...??....งั้นเรามาดูกัน
ซึ่งก่อนออกเดินทางผมเช็คข้อมูลหน้าจอซึ่งแสดงระยะทางที่ใช้ไปแล้ว  2975 กม.
หลังจากเดินทางไป-กลับหน้าจอแสดงผลที่4243 กม.  เดินทางทั้งสิ้น 1268 กม.
.......

ฮะ...ฮ้าาา...
มาอัพเดท เรื่องการประหยัดน้ำมันตามที่ได้บอกไว้ครับ   
ครั้งแรก เดินทางไป-กลับ ยโสธร*สุพรรณบุรี (มางานแต่งเพื่อน)..   
รูปแรก...
ขับแบบสบายๆ ไม่เร่งรีบเท่าไหร่ ตัวเลขออกมาที่ 5.9 L/100 Km. ครับ
(ประมาณ 16.94 กิโล/ลิตร)   


ต่อมา ...
ไปงานบางกอกมอเตอร์เอ็กโป  (มาถ่ายสาว=80%+ดูรถ=20%)  ขับจากยโสธรมาสุพรรณเข้ากรุงเทพ 
มีรีบบ้างเล็กน้อย...ตัวเลขออกมาที่ 6.1 L/100 Km. ครับ
(ประมาณ 16.39 กิโล/ลิตร)....สงสัยใจมันสั่น      


ล่าสุด...
 มาขนของ...มีของกลับเต็มรถ   ขับรีบบ้าง..ขับเรื่อยบ้าง(ตามประสา)   
ตัวเลขออกมาที่  6.1 L/100 Km. เท่ากันครับ 
(ประมาณ 16.39 กิโล/ลิตร)





สรุปเกณฑ์ ก็ประมาณนี้นะครับ วิธีการก็แบบเดิมๆ
แต่จับจังหวะรอบเครื่องยนต์กับเรื่องของการคำนวณสภาพการจราจรมาประกอบกัน
เดี๋ยวถ้าขับได้ "จิบ" มากกว่านี้จะนำมาแชร์กัน....ครับ...





อ่ะ..รีวิว ควันหลงงาน บางกอกมอเตอร์เอ๊กโป 2012 ตามลิงค์ด้านล่างนี้เลยครับ
http://www.ya-zo.yasophoto.com/b/read.php?tid=271

มาเลยครับ น้องนนท์.......รับรองว่า ได้ถ่ายรูป แบบ "จุใจ" สไตล์ศิษย์ ป้าชู

อ้างอิง

อ้างอิงโพส 55 ต้นฉบับโพสโดย non_candid เมื่อ 2012-08-16 22:05  :
ได้แล้วววววรถไปเที่ยวววว5555

เอางั้นเลย เหรอ!!!...น้องบอย ...
ถ้าได้มีโอกาส งานเขียนของพี่ได้ลงหนังสือ จริงๆ ....จะโปรโมท น้องบอย ให้ ฟรีๆ เลย

อ้างอิง

อ้างอิงโพส 54 ต้นฉบับโพสโดย boyzone เมื่อ 2012-08-15 23:35  :
ว๊าวๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ  สุดยอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ


   
ทำเป็นหนังสือได้เลยคร๊าฟฟฟฟฟฟฟฟ
.......

ได้แล้วววววรถไปเที่ยวววว5555

ว๊าวๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ  สุดยอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ


   
ทำเป็นหนังสือได้เลยคร๊าฟฟฟฟฟฟฟฟ

แล้วพบกันใหม่ รีวิว ในครั้งต่อไปครับ...

ผมว่าถ้าให้กังขา...
เรื่องของ การควบคุมรถดีกว่าครับ ว่า คุณแน่ใจ หรือยัง? คุณพร้อมหรือยัง? ที่จะควบคุมฝูงม้าที่คึกคะนอง แรงบิดมหาศาล
ซ้ำยังเรียกออกมาแล้ว...ก็มาตามสั่ง!!!...ให้ได้ดั่งใจ
แล้วมั่นใจไหม?...ที่จะ “รีด” ประสิทธิภาพของรถรุ่นนี้ให้ออกมาได้ อย่าง 100% เต็ม

สรุป
-หากคุณเป็นอีกหนึ่งคนที่ยัง “กังขา” ในเรื่องของสมรรถนะเครื่องยนต์ว่ากำลังจะพอไหม?  มีเรี่ยวแรงไหม?
-หรือ “กังขา” ในด้านการใช้งาน แบบลุยๆ สมบุกสมบัน

ข้อสังเกต
ผมมองในเรื่องของสวิตซ์ กระจกไฟฟ้าที่อยู่ด้านข้างประตู เพราะต้อง “งอ” ข้อมือเวลาเปิดปิด
ซึ่งไม่ค่อยสะดวกเท่าใดนัก จริงๆแล้วแขนผมก็ไม่ใหญ่มาก (หุ่นดี)
และเสาวิทยุตรงบนหลังคา...ผมว่าน่าจะแบบ เสา กระโดงฉลาม จะ "เริ่ด" ได้อีกนะผมว่า (ความชอบครับบางท่านอาจชอบแบบเดิมๆ)

อย่างอื่นก็ไม่มีอะไร หรือไม่ก็หลงคันใหม่จน “หน้ามืดตามัว”
ด้านศูนย์บริการ ผมว่าดีกว่าเมื่อก่อน แต่อยากให้ดีมากกว่านี้ครับ ยิ่งแซงหน้า ค่ายดังๆได้ยิ่งดี